Visions of bright future

Elektronisten laitteiden vientiä matkustamoon halutaan rajoittaa, koska niihin sisältyy aina pieni riski siitä, että joku voi askarrella niistä pommin. Tuollainen pommi on sikäli melko helppoa rakentaa, että siinä täytyy vain käyttää hyväksi esimerkiksi kännykän herätyskello-ominaisuutta, ja sitten laittaa kaksi johtoa kiinni sen kaiuttimeen, ja yhdistää ne sähkönalliin. Tuon jälkeen kännykkä laitetaan vain soimaan tiettyyn aikaan, mikä sitten tuhoaa koneen. Toisaalta sähkölaitteiden akut voivat mennä oikosulkuun, ja aiheuttaa tulipalon matkustamossa. Tuon oikosulun voi joku sitten aiheuttaa tahallaan liittämällä akun navat toisiinsa. Terroristien kannalta ongelmia seuraa siitä, että tuo pommi tarvitsee räjähteen, minkä tuominen lentokoneeseen on todella vaikeaa, koska tiettyjen turvasääntöjen mukaan kaikki koneeseen viedyt esineet tutkitaan ilmaisimilla, ja aerosolipakkaukset on tietenkin onneksi  kielletty lentokoneissa. Aina välillä käy niin, että lentokoneisiin on ujutettu...

Venus-planeetta Tänään taas kävelin kohti kotia, ja muistelin sitä, että Venus-planeettaa sanotaan UFO:jen kuningattareksi. Silloin tällöin olen miettinyt tuota Arthur C. Clarken kirjassa olevaa mainintaa, ja kysynyt itseltäni, että miten joku voisi pitää planeetta Venusta eli ilta- ja aamutähteä UFO:na? Jokainen meistä tuntee tuon planeetan sen kirkkaudesta sekä siitä, että se näkyy nimenomaan aamulla sekä illalla, koska kyseinen kappale on meistä aurinkoon päin. Kuitenkin aina silloin tällöin voidaan sanoa, että myös luonnolliset meteorit voivat käyttäytyä erittäin erikoisesti ja muutella suuntaansa, jos niiden koostumus olisi sellainen, että tuo meteoriitti olisi koostunut kahdesta eri kovuusarvon omaavasta aineesta. Tuolloin voisi käydä niin, että kun kyseinen kivipala saapuu maapallon ilmakehään, niin siitä palaa esimerkiksi pieni kulma pois, koska se koostuu ehkä jäästä, joka sitten sulaessaan muuttaa meteorin aerodynaamisia ominaisuuksia. Tuolloin voi pieni kivenkappale m...

Taiteilijan näkemys Henkel "Lerchestä", ja joidenkin tutkijoiden mielestä tällaiseen konseptiin voitaisiin liittää WARP-moottorin kiihdytin sen keskellä olevaan renkaaseen. Mutta tietenkin voimanlaite on tällöin ongelmana Heinkel Lerche eli ”Kiuru” oli toisen maailmansodan aikainen Saksan lentokonetehtaan yritys rakentaa VTOL-hävittäjä.Vaikka kone ei koskaan lentänyt tai yhtään kappaletta tuota välinettä ei valmistettu, niin se oli aikoinaan yksi nerokkaimmista laitteista, mitä ilmailu oli koskaan nähnyt, ja joissakin piireissä on keskusteltu siitä, että oliko Lerche aikoinaan ajateltu itseasiassa liitopommiksi, jossa lentokoneen ajoviima pyörittää generaattoria, ja kun induktiomoottorin ominaisuuksiin kuuluu se, että samaa välinettä voidaan käyttää sekä generaattorina että moottorina, niin siihen perustuen on spekuloitu sillä, että onko tuo väline tehty sillä tavoin käytettäväksi, että ensin esimerkiksi Heinkel-III veisi sen kohteen lähelle, ja sitten tuo ohjus lauk...